Se arrepiente Verstappen del cambio de motor tras el ritmo demostrado? Esto es lo que dice
Red Bull Content Pool
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- Nicole Mulder
Max Verstappen ha impresionado en la sesión de clasificación del Gran Premio de Bélgica con una vuelta seis décimas más rápida que el resto de pilotos. Sin embargo, debido a un cambio de motor, saldrá desde la 11ª posición. ¿No habría deseado el holandés haber cobrado la inevitable penalización de parrilla en otro lugar para poder optar más fácilmente a la victoria en Bélgica?
Para ocupar el 11º lugar en la parrilla, el ambiente en el garaje de Red Bull Racing era realmente bueno tras la clasificación para el Gran Premio de Bélgica. ¿El motivo? Verstappen dejó muy atrás a la competencia al marcar un impresionante tiempo de pole sobre el asfalto mojado de Spa-Francorchamps. Un cambio de motor -su quinto de la temporada de Fórmula 1- le hizo retroceder diez puestos, lo que simultáneamente significa que Sergio Pérez asciende a la primera fila de la parrilla.
Muchos motivos de satisfacción para Red Bull y Verstappen, entonces, pero ¿qué hubiera pasado si hubiera asumido la penalización de la parrilla en otro lugar en lugar de en el circuito que tan bien le va? En declaraciones a la prensa holandesa tras la sesión de clasificación -antes de que tuviera que visitar a los comisarios porque Guanyu Zhou le obstaculizó durante la sesión-, Verstappen deja claro que esa no era una opción.
Verstappen explica la elección de Red Bull
No es la primera vez que Red Bull elige Spa-Francorchamps para recibir una penalización en parrilla y hay una buena razón para ello. "Ha sido el caso aquí todos los años. Obviamente es un circuito en el que se puede adelantar, por eso lo hacemos aquí", respondió Verstappen como GPblog le planteó la pregunta de si lamenta haber tenido que asumir la penalización en parrilla en Bélgica.
Además, Red Bull optó por cambiar sólo el motor de combustión, lo que significa que Verstappen no tiene que salir desde la parte trasera de la parrilla. "Creo que eso también es lo mejor. Porque si tienes que salir desde atrás es obviamente bastante difícil. Eso era lo mejor que podíamos hacer hoy: estar en la pole y salir desde atrás", dijo el tricampeón del mundo.
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